基于软件和生态的座舱解决方案

1 .基于软件和生态的座舱解决方案 EXPERIENCE IN MOTION™ 

2 . 智能座舱生态圈 >小米智能座舱发展模式 智能座舱生态圈 6 生态型公司 整合与联动 小爱同学 4 互联网 C端 手机 汽车 5 科技公司 应用 音乐 游戏 互联 智能 程序 小米生态圈 视频 手机 智能 手机 语音 OS 办公 运营 硬件 出行 交互 软件 管理 手机 服务 互联 3 MSP 智能 智能 司机 家居 导航 管理 生态 座舱 车主 > 将语音交互作为核心技术切入汽 > 小米通过外部投资，建立小米生态链，迅 互通 车队 车智能座舱市场，同时与小米的 2 OEM 集成 APP 速从单一的手机制造商，向智能家居硬件 管理 强大家居生态相结合 支付 全产业链扩张 硬件 座舱 系统 软件 智慧 芯片 音响 平台 交通 域控 大 >华为智能座舱发展模式 – HUAWEI HiCar 1 Tier 制器 智能 OS 数据 1 算法 人脸 仪表 显示 识别 云 HiCar 盘 屏 HUD 控制 服务 具备CarService开放能力 算法 > 华为应用生态与智能家居生态 座椅 内/外 语音 生态 – 家居包括华为自研产品与生态 > 车身数据能力 氛围 手势 伙伴产品，实现智能硬件之间 饰 远程 识别 识别 灯 触控 的互联 传感 控制 大数据 > 跨硬件OS，可用于车机平台 > 车身电子控制能力 器 反馈 被动 T- 鸿蒙OS – 可以实现对多终端的随时、任 物理 安全 意调用，打通智能终端 > 车服务通道能力 开关 Box > 具备芯片研发与生产能力 硬件层 B端 云服务 芯片 – 可支持更多的显示屏，实现一 芯多屏，让消费者的体验更加 同时在汽车领域布局智 能驾驶、智能能源与智 流畅 能车云 

3 .延锋在生态圈中的定位 传统产业链 当前产业网 未来生态圈 用户 软件 用户 ICT及 售后 通信 OEM 互联网企业 OEM 基建 出行 用户 娱乐 数据 Tier 1 智能座舱 算法及 供应商 芯片供应商 充电 社交 Tier 2 其他上游 传感器等 硬件 零部件 智能部件 • YF定位于传统Tier 1 • YF定位于智能座舱供应商 • 核心价值被内容与服务包围，外圈为中圈提供基础支撑 • 主要供应内外饰、座椅、 • 软硬件研发和集成，提供“软硬整体方案”、“硬件+底 • 软硬件解耦，硬件及系统平台同质化，软件决定差异化 电子、被动安全等硬件 层软件”、“智能集成硬件”等多层次智能座舱产品方案 • 硬件产业高度集中，规模化促进低成本，代工模式兴起 

4 .如何看待座舱生态解决方案 传统核心座舱电子产品 “跨界”融合座舱电子产品 - 在当前绝大多数OEM电子电器 - 随用户场景需求，技术发展进化 架构内的核心零部件 而来的新型产品 - 软件占比高，投入大 - 软件占比相对偏低，但需要独特 软件技术实现 - 关注度高，属于行业热点 - 舒适属性和安全属性更高 

5 .座舱生态 - 传统核心座舱电子产品 

6 .延锋核心电子产品 DI / IVI / Display Audio NEVC Connectivity Body Control CDC Domain Platform (HW + SW / BSP) 

7 .产品组合 座舱域控制器 Cockpit Domain Controller 显示屏 Single Display, Multi Display, Curved Display, Special-shaped Display Armrest Display 

8 . 产品组合 NEVC / ECU BMS CCU BCM PEPS Audio Connectivity Audio Domain Controller Extensible Power Acousto-optic Rhythm Amplifier TCU T-Box V2X 8 

9 .座舱产品 - “跨界”融合座舱电子产品 

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11 . 消费者期望和使用场景推动智能座舱发展 非凡的 多模式 个性化 自适应 互联服 务 座舱氛 围 人机界面 体验 内饰布 局 与数据  更关注乘员体验  集成消费电子  渴望更直观和  电动汽车动力传  智能座舱作为数 而非驾员体验 个性化的交互 动系统推动全新 据接入点  ADAS 水平持续提 体验 内饰架构  不断提高对舒适 升  生态系统引入的 性和设计的要求  移动服务适应性 功能服务  更高的连接功能 更强 需求  OTA 更新 

12 . 座舱电子 汽车内饰 汽车座椅 座舱安全 车门及外饰 座舱被动安全 主动预碰撞安全 智能方向盘 门系统 尾门与尾灯集成 智能表面 滑动平台产品 显示屏 智能开关 ECU 智能传感 灯光 智能音响 装饰表面 饰件 马达 机构件 

13 . 主动预碰撞安全 智能方向盘 门系统 尾门与尾灯集成 智能表面 滑动平台产品 座舱被动安全 座椅 安全 安全带平台 智能方向盘 多角度反馈卷收器 ECU集成 EMVS-机电式 “茧”式 气囊 卷收器 靠背快速 调节机构 EVS-电子式卷 RT1+SLL RT1+AMR RT1+SLL+ 收器 多级限力 主动式电动卷 AMR 收器 适用于零压座椅 能量缓解装置 • 新型美学设计趋势，一体化无缝概念 • 车感、带感、锁止机构及卷簧组件跨平台共用 • 一体式气囊门盖集成更多的触控开关 • 智能座舱多场景的安全解决方案 • 车预紧模块，限力组件 • 多样化装饰表面，提升豪华与科技感 • 乘员精细化保护解决方案（预安全） • 与零压座椅深度集成的先发优势 • 集成式ECU，含Hands off 检测功能 • 舒适性坐姿下成员约束系统保护性能提升 

14 .座舱被动安全 主动预碰撞安全 智能方向盘 尾门与尾灯集成 智能表面 滑动平台产品 门系统 秉持着绿色低碳的可持续环保理念，由复合材料 • 塑料侧门 • 内饰/智能表面 • 交互灯光 • 电子后视镜 打造的门系统能够给客户提供面向未来的一站式 • 自吸锁及自动开门机构 • DCU 车门系统解决方案 • 无框摇窗机 

15 .座舱被动安全 主动预碰撞安全 智能方向盘 门系统 尾门与尾灯集成 滑动平台产品 智能表面 智能开关 装饰膜片 灯光 应用场景&交互技术 CMF & Sample book 多样化的透光材料 融合显示屏融合，聚焦触控手感、手势/语音/视 开发表面材料样本册 TPO/PVC/Fabric透光 觉交互技术 在欧洲设立设计前沿办公室，与全球汽车设计 面光源方案和透光材料、投影照明、 厚壁体透 社区建立合作 光方案 Trim技术 聚焦真实材质、装饰膜片及可持续材料 面向全球市场，深耕INS，IML等技术 Digital -> Phygital 下一代技术方案 投影、Mini-LED、Surface-LED 聚焦游戏杆式开关（包括无线通讯技术） 透光、侧发光、投影于一体的光学方案 场景化智能旋钮 多场景、跨平台的系统集成（音乐律动） 试制能力 趋势分析、前瞻设计、方案定制和试制生产全 能力，协同前期制造，创新技术快速导入量产 

16 .控制类单元长期存在于座舱生态中 Light Bar Dynamic Light Control E-mirror Touch Horn & Illuminated Emblem DCU HOD & Heat Vibration Console & WC Liter E-deco Screen Slider Electromechanical Vehicle Sensor Retractor Active Motor Retractor & Electronic Vehicle Sensor Retractor Light Bar Air Vent Control Pre-Crash Seat Control Seat Control Zone Control Long Rail Control 

17 . 延锋智能座舱生态圈布局 导航* 智能家居 Navigation Smart Home Appliance 内容提供商* 语音识别* Content Provider Voice recognition 传感器/摄像头 芯片 Sensor/Camera Chip 内饰 开关 Interiors 饰面 Switch Surface Deco 座椅 域控制器 电子 智能声学 灯光 Smart Audio Seating Domain Electronics Lighting Controller 外饰/车门 安全 Exterior/ Safety Door System 显示 安全 Safety Display 云端 系统设置 Airbag Fabric System Yanfeng FOTA V2X * 通过API接口使用服务 Partnership Use service through API interface T-Box HMI