姜垚-开源如何赋能软件定义汽车3.26 Rose Chiang

1 .开源 如何 赋能 软件定义汽车 姜垚 大中华区业务首席代表 

2 . 开源意味着什么？ 赋予你的客户（享用者）的权利 任何人都可以改进你所做的 延伸出协作和创建烘培社区的邀请 成品烘培 人们可以一起烘培，分享彼此的改进，并相互帮助 打开了创新的大门 任何人都可以尝试该食谱，并可能以您从未想象过 的方式对其进行改进 使得产品更加的健康和安全 任何人都可以看到 中的食谱内容，包括可 2 能对他们有害的成分 分享食谱 

3 . 开源之道 （公开透明） 我们所有人都可以获得最佳工作所需的信息和材料。当这些 材料可供访问时，我们可以在彼此的想法和发现的基础上进 （任人唯贤） 一步发展 好的想法可以来自任何地方，最好的想法最终会获胜。 在任人唯贤的制度下，每个人都可以获得相同的信息。 成功的工作决定了哪些项目会兴起并获取社区力量的 （协作） 汇聚 当我们自由参与时，我们可以以意想不到的方式加强彼此的 工作。通过共同启动新项目，我们可以解决任何人无法单独 解决的问题 （社区） 当不同的人围绕一个共同的目标团结起来时，社区就 （快速原型） 形成了。共同价值观指导决策制定，一个全球性的、 快速原型可以实现快速发现，通过快速迭代可以更快地得出更好的 开放的社区可以共同创造超出任何个人能力的东西 解决方案。当您可以自由尝试时，您可以用新的方式看待问题并在 新的地方寻找答案，你可以边做边学 

4 . 我们正基于边缘计算转型 4 

5 . 消费者期望塑造汽车转型 构建软件定义的车辆 主动 持续更新 私人助理 个性化 安全 体验 电动 无缝连接 汽车 软件定义汽车 智慧 城市 SDV 消费者 自动驾驶 期望 设备 集成 使用便利 出行 

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7 . 软件定义汽车：行业模式的转变 车载 新技术参与者 老牌 的出现 新的 车载架构 云技术 车厂 现代化的自动，互联，电气 传统 车厂正在转向集中 在汽车操作系统发展模式下， 如今，成熟的汽车 厂商 化以及共享服务等软件呈现 式 架构，辅以功能强大 虚拟化和容器化越来越普遍。 正在显著地扩展他们自己的 快速增长，从而使得具有丰 的中央计算， 通过可重用的， 随着 的成功， 车辆软件开发能力，如同特 富功能特性和高性能的平台 可快速集成的的软件组件， 在汽车行业越来越普遍 斯拉这样的软件驱动的新玩 系统成为必须 来推动底层平台的标准化 家一样 7 

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9 . 专为生态系统和社区创新而打造 长期相关性 采用基于 的通用平台，提供一致的更新、新功能和新服务 快速走向市场 利用可重复使用的软件组件和持续的功能安全 优化开发 通过明确的支持和文档为汽车带来开源互操作性 

10 . 将开源引入汽车 参与汽车生态系统 标准化与进步 将开源 扩展到汽车价值链，在 连接并与汽车生态系统保持一致， 与汽车和安全社区合作，以实现更 支持安全 和非安全应用的 以增强我们的平台能力并加快解决 好的协调、快速推进技术并促进上 企业级平台上实现快速创新。 方案的开发和上市时间。 游创新。 

11 . 更快的上市时间 优化开发 长期相关性 ● 多人才力量 ● 通用平台 ● 持续更新 ● 现代工具链 ● 提高可重用性 ● 新的商业模式 ● 持续认证 ● 广泛的软件人才库 ● 提高客户忠诚度 

12 .o 通过贡献代码、协作内容和帮助提供关键基础设施来参与开源社区上游项目 o 将多个上游项目集成到开源社区平台，每个人都可以在上面构建并验证和测试这些项目 o 通过完善这些开源项目和平台以满足企业规范来稳定 o 通过技术支持、补丁和安全更新来维护这些平台。 

13 .● → ● ● 

14 .红帽是全球领先的企业开源软件解决方案提供商。 屡获 殊荣的支持、培训和咨询服务使红帽成为财富 强值 得信赖的顾问。